A partir del proper dia 21 d’agost es procedirà a la reordenació de la circulació i l’estacionament al C/Barcelona.
El carrer de Barcelona disposa d’una amplada insuficient per tal de permetre el pas simultani amb una certa seguretat de dos vehicles grans (camions i autobusos) que circulin en sentit contrari, provocant alentiment i interrupcions de la circulació i una pèrdua de la velocitat comercial de les línies de transport públic que hi circulen. Cal recordar que darrerament s’ha reforçat aquestes línies amb motiu de l’aplicació de l’acord de millores del transport públic, amb la línia 8 Perimetral Estacions i la línia 2 de la Parada, amb quatre i tres autobusos respectivament. L’estacionament a la zona és lliure, amb unes 118 places i algunes places de càrrega i descàrrega, de forma que hi ha poca rotació dels vehicles i, per tant, poques possibilitats de trobar-hi estacionament tot i existir una bona oferta comercial. Aquest vial forma part de la xarxa bàsica de la ciutat i registra una intensitat mitjana diària de prop de 18 mil vehicles i necessita una correcta fluïdesa de la circulació, garantint tanmateix, el pas dels vianants pels passos i semàfors existents i tenint en compte, també, la propera connexió de l’Av. Universitària amb l’eix transversal.
Per tot això es posaran un funcionament un seguit de mesures un cop finalitzin els treballs de reforç de paviments que es duran a terme dels dies 19 a 21 d’agost i que es detallen a continuació:
- Prohibició de l’estacionament (58 places) del costat dret en direcció a la Pl. Bages mantenint un espai a prop del carrer Guimerà amb una zona de càrrega i descàrrega i una reserva per ambulàncies existents.
- Regulació de l’estacionament sota control horari limitat (zona blava) al llarg de tot el carrer amb unes 60 places aproximadament.
- Nova zona de càrrega i descàrrega a l’alçada del núm. 31 i ampliació de les existents davant dels núms. 4 i 11, de forma que, juntament amb les existents al xamfrà amb el carrer Font i Quer i la del núm. 53, completa una dotació d’unes 15 places repartides en 5 zones.
- Implantació d’una zona reservada per a discapacitats al costat de la Pl. Bages
- Desplaçament de les andanes de la parada de Bus a l’alçada de Ginjoler a la parada existent al costat esquerre. D’aquesta forma els usuaris de les dues parades disposaran d’un millor accés al bus.
- Desplaçament de la parada de bus del costat dret del lloc actual a l’alçada del núm. 22-24 per disminuir la incidència de les detencions dels busos sobre la cruïlla de Ginjoler.
- Adequació de les marques vials i la senyalització vertical segons la nova ordenació, de forma que els carril de circulació i el d’estacionament disposaran d’una amplada suficient per encabir-hi el transit que hi circula.
La prohibició d’estacionament del costat dret del carrer de Barcelona també comporta el trasllat dels contenidors de residus existents a llocs on es pugui estacionar, segons les previsions de la unitat de residus i neteja. Una de les noves ubicacions serà al carrer de Ginjoler, al tram entre Barcelona i Carrasco i Formiguera, de forma que es canviarà de costat l’estacionament existent, situant-lo a costat dret en el sentit de la circulació per a permetre la recollida lateral dels contenidors.
