Es comunica que a partir del dia 1 d’agost entraran en funcionament els canvis en el transport públic urbà de Manresa. Aquest canvis són:
· Línia 4. Font - Valldaura - Escodines
· Línia 4. Font - Valldaura - Escodines
Aquesta nova línia connectarà barris que fins ara no disposaven de servei com són Valldaura i Escodines. Per fer-ho es modificarà la línia actual de La Font, connectant els barris amb el centre ciutat passant per carretera de Vic i unint-los amb punts d’interès com són els CAP’s Barri Antic i Foneria i la piscina municipal. Per a dur a terme aquest servei s’ampliarà de 1 a 2 autobusos, amb freqüències de pas de 30 a 20 minuts.
· Línia 1. Balconada - Sagrada Família directa al centre
Es modifica el recorregut d’aquesta línia. L’itinerari portaria els usuaris de la Balconada directes al centre ciutat, sense passar per l’Avinguda de les Bases, per tant el trajecte seria més curt. Cal tenir en compte que els usuaris que feien servir aquesta línia per dirigir-se a les Bases, tindran el recorregut cobert per la nova línia perimeral-Renfe. Per a dur a terme aquest servei es passarà de 4 a 3 autobusos, mantenint les freqüències de pas d’uns 15 minuts.
Pel que fa a parades es suprimeixen algunes parades que ja es podien haver anul·lat a l’abril però que es va considerar que convenia mantenir-les fins que les noves fossin conegudes. Són la parada de Viladordis amb Providència i la del Carrer Indústria. En el primer cas es va col·locar la nova al carrer de Viladordis amb F. Macià, al costat del Baixador de Viladordis, de forma que entre aquesta i la de Viladordis amb Ctra. del Pont no es fa necessària la de Providència. En el cas d’indústria, es va traslladar la del carrer de St. Cristòfol amb St. Joan d’en Coll (davant la Nissan) , de forma que entre la nova i la d’Indústria hi ha pocs metres i, a més, és una parada conflictiva per temes de mobilitat. En aquest cas, a més, la nova parada que s’implanta ara al carrer de St. Antoni M. Claret (Estació Bus) permet una cobertura adequada a la zona amb la L1 i la parada existent al final del carrer Indústria (CAP les Bases) amb la L8.
També s’incorpora una nova parada a la L8, al carrer del Bruc amb St. Valentí, per donar una millor cobertura entre les parades de Barcelona-Ginjoler i Prudenci Comelles-Dos de Maig.
Recordar també la ja posada en servei de la L2 al carrer de Pau Casals amb l’estacionament dissuasori.
Així, pel que fa a noves parades de les línies modificades són:
L1
Parades Suprimides: CAP Les Bases, La Creu, IES Lacetània, C. Hospitalari i Poble Nou. Les primeres resten cobertes per la L8 i la última per la L3.
Parades Noves: Estació Bus i Bonavista.
L4
Parades Suprimides: Indústria, CAP Les Bases, La Creu, IES Lacetània, C. Hospitalari, CAP Foneria i Poble Nou. Les primeres resten cobertes per la L8, CAP Foneria per la L1 i Poble Nou per la L3.
Parades Noves: Ctra. de Vic-Bonavista, Pujada al Castell, Pl. St. Domènec, Pompeu Fabra, Francesc Moragas, Els Panyos, Muralla de St. Francesc, Pl. Valldaura, Joan XXIII (CAP Barri Antic), Piscines Municipals i FGC Viladordis.
Pel que fa als recorreguts concrets adjunto extracte del dictamen de modificació contractual:
Línia 1.- Balconada
Itinerari:
C/ Oleguer Miró, C/ Nou de Sta. Clara, C/ Divina Pastora, C/ Sant Maurici, C/ Sant Llorenç de Brindisi, C/ de la Sardana, Avda. Francesc Macià, C/ Viladordis, C/ Sant Cristòfol, C/ Indústria, St. Antoni Maria Claret, Ctra. de Santpedor, Passeig de Pere III, C/ Guimerà, Muralla del Carme, Ctra. de Vic, C/ Bisbe Comes, Av. Bertrand i Serra, Ctra. del Pont, C/ Sant Blai, C/ Puig i Cadafalch, Passeig de Joan Miró, C/ Domènech i Montaner, C/ Josep Guitart i C/ Oleguer Miró.
Línia 4.- font-VALLDAURA
Itinerari:
C/ Granollers, C/ Sgda. Família, C/ Sant Cristòfol, Ctra. de Vic, Muralla del Carme, Muralla de St. Domènec, Ctra. de Cardona, C/Francesc Moragas, Ps. del Riu, Muralla de St. Francesc, Muralla de St. Domènec, Muralla del Carme, Ctra. de Vic, C/ Bisbe Comes, C/Verdaguer, C/Joan XXIII, Via de St. Ignasi, C/Vidal i Barraquer, C/Viladordis, C/ Montcau, C/ F. Jacint Coma i Galí, C/ Font dels Capellans i C/ Granollers.
Demà també es procedirà a la instal·lació dels nous pals informatius a les parades que incorporaran un sistema de informació rodó que millorarà l’espai de les parades.
Esmentar també que s’ha previst el trasllat de les andanes de la parada de Viladordis amb Providència a la nova parada de la Pujada al Castell, que es trasllada de la seva situació actual (es col·loca abans del semàfor) per millorar l’espai d’espera i que properament s’instal·larà una altra andana a la parada de Ctra. Pont-Roger de Flor i s’ampliarà l’actual del carrer de St. Cristòfol amb el Marcat de la Sagrada Família. També es traslladarà l’actual parada de la Pl. St. Domènec després del semàfor pel mateix motiu, donat que l’espai d’espera allà és molt més adient i es situa davant mateix del carrer de Guimerà. També s’ha fet una actuació al carrer Indústria amb St. Antoni M. Claret per tal de facilitar el gir del bus amb la implantació de nous passos de vianants i zones de prohibició.
Es demana la seva col·laboració per tal que els autobusos no tinguin problemes a les noves parades i recorreguts de forma que el servei pugui iniciar-se en condicions.